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发“粪”图强?印度妄图取代中国,却被残酷现实狠狠打脸了!

   印度,为啥从疫情之初就看中国鼻子不是鼻子眼睛不是眼睛?不断配合美国给中国制造麻烦?其中很重要的原因之一,是莫迪政府试图借疫情将更多产业链转移到印度,这需要美国的帮助和类似日本等发达国家的投资。

 印度,为啥从疫情之初就看中国鼻子不是鼻子眼睛不是眼睛?不断配合美国给中国制造麻烦?其中很重要的原因之一,是莫迪政府试图借疫情将更多产业链转移到印度,这需要美国的帮助和类似日本等发达国家的投资。

然而,让莫迪政府没想到的是,现在印度新冠确诊已全球第二,实际感染人数有可能早已世界第一。在这种情况下,本来产业链就不完整的印度制造业肯定会受到很大影响,于是我们看到印度2季度的GDP暴跌24%。

更让人觉得有些忍俊不禁的是,印度试图给中国挖坑,现在却被自己抗疫不利给埋了。10月14日,在商务部外贸司相关负责人回答记者提问时,有媒体问:近日有消息称,9月份以来,印度多家大型出口纺织企业因疫情无法保证正常交货,已有多个本来在印度生产的订单转移到中国生产。也就是说,现在新冠疫情不但没有帮助印度获得产业链投资,甚至连原本属于印度的低端服装加工业都丢了。中国商务部对此的回应是,跨国公司在全球范围内调整订单生产、国际采购商根据生产能力选择供应商,这都是再正常不过的市场行为。

老仙:谁给我出的主意?老仙的幕僚:为了对抗中国制造,我们已经搞了3亿盏牛粪等!这一定是全世界最好的牛粪灯!

虽然这是市场行为,但再次说明中国抗疫工作做得好,中国复工复产做得好,中国经济恢复得好!中国制造,已经成了国际市场供给的保障,实际上是保证了全世界的生存生活。这就是中国制造,印度不行!(占豪)

近些年来,印度一直试图在国际社会上打响“印度制造”的名号,争取成为“下一个中国”,不过迄今仍未能在这个问题上取得突破。尽管如此,印度仍未放弃这个目标,为了深化“印度制造”理念,该国开始“剑走偏锋”了。

据周三(10月14日)最新报道,为了与广受消费者喜爱的中国制造灯具展开竞争,印度正计划在该国排灯节(11月14日)之前,紧急赶制3.3亿盏牛粪灯,并且声称以牛粪为原材料的产品具有“巨大的、未开发的潜力”。

言下之意就是,未来该国还将开发出更多由牛粪制成的产品。而在此次推出的“印度制造”产品中,除了牛粪灯具之外,还有牛粪熏香、蜡烛以及芯片等。

印度政府下属的全国牛类委员会(RKA)的主席卡迪利亚(Vallabhbhai Kathiria)声称,该国计划将在排灯节前产出3.3亿盏由牛粪制成的“环保灯”,以同中国产品形成竞争。据悉,目前其生产工作已经开始。

今年9月份,印度媒体曾表示,中国灯饰已经占据该国90%的市场份额,从小型的LED灯泡到昂贵的枝形吊灯,基本都是中国制造。

报道援引印度电器开关和LED灯经销商称,其客户主要是来自该国北部的零售商,他们大多只买中国制造的灯具,因为中国灯的价格和质量都更有吸引力。

为了用“印度制造”代替“中国制造”,印度不得不搬出其神祇来说话了。据卡迪利亚透露,在RKA的鼓励下,目前该国已有15个邦同意参加使用牛粪制品的行动了。

据悉,该国每天大约能生产19.2亿公斤的牛粪,因此这很可能会催生出新的“牛粪”产业,以令“印度制造”理念更加深入人心。

不过,尽管将牛视为神祇,印度人在听到这一消息之后,却纷纷不干了。针对这款“环保灯”,有印度网友指出,在室内点燃将会生成高浓度的颗粒物和一氧化碳、二氧化碳等,有人甚至质疑道:“这难道不会造成可怕的空气污染?”

最近,《印度时报》报道了一件比较尴尬的事儿。今年4月,一台从中国进口的隧道掘进机(TBM)就拆卸包装好运到了印度。但是直到今年9月份,这些部件还躺在孟买的工地上,等着专家来组装。

这是因为中印关系紧张,印度迟迟不发放中国工程师到孟买的通行证。负责孟买基础设施和管理的市政公司官员表示,组装这台机器需耗时2个月,除非中国工程师被获批着手组装,否则工程就将延误下去。

而且,报道还指出,在孟买地铁3号线的整个工程中,共有18个全断面硬岩隧道掘进机,其中有8个是中国国企制造的,而其他的10个虽然来自注册地在西方国家的公司,但也是在中国制造的。

《印度时报》援引专家强调,诸如孟买等地的大型基建项目对中国的重型机械严重依赖,“抵制中国商品”将会严重影响这些项目建设。

孟买地铁工程遭遇的尴尬是印度政府对中国实施“经济制裁”的典型反噬案例,也是中国重型机械参与印度基础设施建设的一个缩影。同时从侧面体现了,中国在重型机械市场份额上占有相当大的比例。

事实上也正是如此,国产隧道掘进设备在国内市场的占有率达到90%以上,并在全球市场上占据三分之二以上的份额。根据新华社报道,去年仅中铁装备一家的盾构设备年产能就已达到280台以上,累计出厂盾构设备780余台。4月份,世界最大断面矩形盾构机在浙江成功下线,并且解决了很多技术难题。

但是在“基建狂魔”称号的背后,是一段受制于人的艰辛历史。

全断面隧道掘进机,也称潜盾机或盾构机,是一种专门用来开凿隧道的大型机具。集开挖、推进和撑开于一体,可一次性完成隧道建设,开挖速度是传统钻爆法的5倍。盾构法的原理最早由法国人布鲁诺提出,西方国家19世纪就已经用盾构机挖掘隧道。

直到新中国建立后第一次五年计划时期,我们才在辽宁阜新煤矿用上了直径2.6米的手掘式盾构机。

此后很长一段时间里,在盾构机技术上中国一直受制于西方国家。一台进口盾构机的价格动辄千万甚至上亿元,而且当时外方对技术实行垄断,维修保养时不允许中方参与。

2002年,土压平衡盾构关键技术研制列入“863计划”。

2008年,我国第一台拥有部分自主知识产权的复合土压平衡盾构机成功下线。此后中国盾构机进入快速发展,跻身行业前列。

国产盾构机的成功,离不开国家高瞻远瞩的政策支持,也离不开广袤的中国本土市场,更离不开中国科研人员和广大劳动者的辛勤努力。也希望中国芯片产业,能像当年的盾构机一样,找到属于自己的发展道路,不再受制于人,并且走向世界~

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作者: admin

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