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拒绝中国帮助,两艘航母同时开工,美至今疑惑技术究竟从哪来

   对于一个国家来说,军事实力决定着能否保护国家不受外来侵略,若是军力强大,别国则会出于畏惧不敢轻易招惹,例如美国之所以敢到各个海域实施自由巡航,很大程度就是因为拥有强大的军事力量,虽然说俄罗斯是世界上仅次于美国的军事大国,但除了核武器,在常规武器方面却与美国有着不小的差距。以航母为例,美国核动力航母数量就高达11艘,甚至还有两艘正处于建造中的航母,反观俄罗斯,仅剩的一艘“库兹涅佐夫”号航母,继甲板被砸出大洞后如今还依旧在维修厂呆着。

 对于一个国家来说,军事实力决定着能否保护国家不受外来侵略,若是军力强大,别国则会出于畏惧不敢轻易招惹,例如美国之所以敢到各个海域实施自由巡航,很大程度就是因为拥有强大的军事力量,虽然说俄罗斯是世界上仅次于美国的军事大国,但除了核武器,在常规武器方面却与美国有着不小的差距。以航母为例,美国核动力航母数量就高达11艘,甚至还有两艘正处于建造中的航母,反观俄罗斯,仅剩的一艘“库兹涅佐夫”号航母,继甲板被砸出大洞后如今还依旧在维修厂呆着。

01.挽回颜面,两艘航母在建在即

面对这样的局面,俄罗斯也实属无力,自从继承苏联这些强大武器后,美国就一直虎视眈眈,在各领域展开一系列制裁行动,使得俄罗斯经济堪忧,就连不少专家都称:仅凭军事实力俄罗斯完全可以在2050年前后成为超级大国,但经济已经成为最大桎梏,俄罗斯若是依旧无法解决这一问题,将很难重现苏联曾经的辉煌。

当然,俄罗斯也清楚现在的窘境,可若是将全部重心放在恢复经济上,军事领域则难以抵御美国威胁,因此,据俄罗斯官方透露,接下来将开始建造2艘航母,且是同时建造,这样的消息一出震惊四座。要知道,俄罗斯目前拥有的航母还是来自苏联那时建造的,也就是说,不仅俄罗斯没有建造航母的技术,资金也是一大问题,要是同时建造两艘航母,光消耗的资金数量就相当可怕,但是,在一些人看来,俄罗斯这样的行为确实也为先前航母被砸穿挽回了一些颜面。

02.2025年完成交付,美:技术从哪来的?

根据消息人士透露,俄罗斯接下来建造的两艘航母将由扎里夫造船厂负责建造,最早将会于2025年至2026年期间完成交付。而对于这样的消息,美国却提出质疑,早在苏联解体后,一向负责建造航母的黑海造船厂就已经划分给乌克兰,而凭借这两国的关系,几乎不存在乌克兰帮助俄罗斯的可能性,那么,这样的技术难不成会从中国获得?

可在此之前,俄罗斯也已经明确表示过不会寻求中方帮助,这样一来,唯一可能会帮助俄罗斯的选项也被排除了。实际上,俄罗斯根本不担心建造航母的技术,虽说当时拥有最先进技术的是黑海造船厂,但扎里夫造船厂也不错,当初只不过因为乌克兰经济困难,导致该船厂缺乏运作资金而被迫由俄罗斯接手,现如今在整合后已经焕然一新,实力并不比黑海造船厂差。

 虽然俄罗斯是一个世界大国,但是其经济情况却始终低迷,因此武器的出售反倒是成为了其重要的经济来源,对于俄罗斯而言,其一方面要保持自己世界大国的地位,增加军事力量,一方面却又要发展经济,提升国民的福祉,而同中国的合作将极大地解决俄罗斯所面临的困局。

俄或暂停向中国移交S-400

根据印度《印刷报》当地时间11月11日的报道,尽管俄罗斯过去表示向中国提供S-400防空导弹系统,但是却始终没有实现。

虽然俄罗斯方面给出的理由是疫情影响,但实际上俄罗斯显然有着更多的考量,对于东南亚等国的武器供应是俄罗斯近十年来一直在做的事情,这一方面能够为其还来不少的经济利益,另一方面也能够保持俄罗斯在这一地区的影响力。

而随着中国综合力量的快速发展,在军工业方面,中国正在逐渐缩小同美国跟俄罗斯之间的差距,因此中国在东南亚的影响力增加也会一定程度上阻碍到俄罗斯跟相关国家的军贸往来。

越媒:为了利益不顾中俄关系

据越南媒体“SOHA”当地时间11月13日的报道,虽然俄罗斯延迟交付给中国S-400防空导弹系统,但是其却在中印发生冲突之后立即向印度提供多个S-400导弹系统,俄罗斯方面显然是在考虑自身的利益,而不顾中俄之间的关系。

虽然中俄双边关系达到了一个新的高度,彼此在许多领域都达成了共识,特别是在基础建设以及贸易方面,中国对于俄罗斯有着极大的助力,但是对于俄罗斯而言,一个越发强大的中国也在不断地引发俄罗斯的担忧,特别是如今中国的影响力拓展到了中亚乃至中东地区,这使俄罗斯看见了一个潜在的对手。

上合组织的建立是中国为了推动中亚国家经济合作而建立的,但是这无疑一定程度上影响了俄罗斯,在其看来自己的传统势力范围遭受到了挑战,诸如此类的事情在中俄之间虽然不多,但是也不少,彼此之间存在着合作,但是也有着竞争,俄罗斯不会同中国有进一步的摩擦,但是仍旧存在着必要的提防。

美印日澳四国外长会谈加强了印度同美国及其盟友的关系,这显然令俄罗斯方面警惕,因此提供必要的武器也是在展现俄罗斯对印度的态度。(烽火崛起)

为了争夺客机市场中国研发了自己的C919,而考虑到大飞机的技术难度,中国选择与俄罗斯联合研发下一代客机,但最近却有消息称中俄合研的CR929这款150吨级大飞机或将下马,中国未来将独立研发这款大飞机,引发了广泛关注,到底发生了什么?难道中俄要分道扬镳了?对此有专家道出真相称:中国等不起,联合研发的进度实在太慢,而中国急需大飞机,因此只能选择转为自行独立研制。

图为C919大飞机

目前全球的民航市场总产值高达十几万亿,而其中仅客机市场就有上千亿之多,但目前这一市场被美国波音和欧洲空客两家巨头把控,其他国家只能接受这两家巨头的垄断,身为国际大国的中国必须有自己的大飞机才能摆脱垄断,因此中国耗费巨资自行研发了C919客机,并且成功斩获了全球上千架订单,不过C919体型上还只能算中型客机,为了研发一款真正的大飞机,前几年中国与俄罗斯联手展开了CR929项目,决定共同开发一款大型客机。

图为CR929客机

中国希望获得俄罗斯的大飞机技术,而俄罗斯也希望借中国的投资冲破美欧垄断,因此项目刚开始时中俄的合作很是融洽,CR929的初步设计和配套发动机研发都在顺利进行,但最近CR929项目却传来了坏消息,俄罗斯宣布CR929的首飞时间将大幅推迟,而中国放出了可能放弃合作研发改为中国独立研制的传闻,一时间让全球都非常关注,CR929是目前最有希望打破美欧封锁的大飞机,为何说改变就要改变呢?

图为C919大飞机

对此有专家指出了一个经常被人忽视的原因,虽然CR929采用中俄联合研发的方式可以极大提升研发进度,但这也意味着CR929并不是全国产飞机,它的身上将安装大量并非中国制造的零部件,对中国来说这一点将很大程度上影响到整个项目的性质,要知道CR929对于俄罗斯来说只是赚钱的工具,但对中国来说CR929还承载着用来改造成特种飞机,实现军队现代化的重要目标。

大型客机不仅在民用领域内用途广泛,在军用方面意义也非常重大,和运输机等大型飞机相比,客机的优点在于飞行平稳,航程远且机身内部环境好,非常适合安装大量精密设备,从而改造成预警机加油机等特殊机型,美欧的大型预警机和加油机等飞机绝大多数都是基于客机改装的,中俄虽然也用运输机改造了预警机加油机,但和客机改造的机型相比性能还有一定差距,中国未来也必将转向用客机改造特种飞机。

而CR929的中俄合作项目意味着这架客机身上将有很多技术采用俄罗斯或其他国家的技术,虽然这些技术最终在生产阶段都将同时传授给中俄两国,但这仍然会导致中国无法掌握CR929采用的技术,而被用作军用的飞机所采用的技术必须被中国严格管控,否则就可能在使用过程中危害到国家安全,因此对中国来说CR929必须要采用国产技术,这也意味着中国只能忍痛放弃与俄罗斯的合作,转而一切靠自己,独立自主开发这款大飞机。

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作者: admin

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