家，正好认识一下，以后大伙就都在一起了。我妈把饭都做上了。我这边还有事，一会儿五点你们自己直接过去吧，就下面院里，省得我妈还得过来。”

陈辉说：“大爷，咱们也不是外人，不用这么客气。”

黄大爷想了想，点头说：“好，去，你们去忙吧，一会儿我们自己来。”

小伟三个人又下来，到院里开车去出租汽车总公司。

92年这时候奉天还没有那么多出租车公司，而且所有出租车公司都是归到总公司管理。这会儿私人出租车公司还没出现，大部分都是私人车辆挂靠运营。在这个年代，出租车司机还是高端收入人群，是最先开始富起来的一群人。

这个年代最常见的水泥办公楼，破旧的样子，脏兮兮的，带着个大院子，大门就是铁管焊的，锈迹斑斑的歪在墙边。

刘大爷是总工程师，副总经理，办公室在三楼。

三个人和门卫说了一声，直接上楼来到刘大爷办公室。

敲了敲门，听到喊进，推开门走了进去：“大爷，你找我有事啊？”

刘大爷坐在老旧的办公桌后面，抬眼看了一眼进来的三个人，指了指墙边的靠背椅：“坐。”

三个人走过去坐下来，刘大爷拿了份文件走过来递给小伟：“看看这个，公司党委已经定了。”

小伟接过来看，原来是出租车更换决议。

根据市委相关会议精神，经公司党委会议研究决定，用二年时间，把全市现有出租车进行更换，把原有拉达，菠罗乃茨，伏尔加淘汰。拟按十个批次更换新车，拟定更换品牌为三个，捷达，夏利还有神龙富康，拟定出租车按品牌实施差异价位。

90年代奉天的出租车收费开始实施差异化价位，最高的奔驰宝马起步二十，最低的夏利起步五元，捷达七元，后来很快低区价位统一，都是七元，高价位上调到三十。

奉天的出租车是中华最早的，开始于三十年代，建国的时候奉天喜都冰城就都有非常正规的出租车业务了，奉天出租汽车总公司的前身就是外国人经营的公司，不过那会儿一般中华人是坐不起的，主要是为外国人服务。

刘大爷说：“夏利这一批需要一千二百台，能供应上不？”