海市是李总的家乡，是李总出生、成长、上学的地方，我们也以淮海市能出现李总这样的人才而骄傲。

至于李总旗下重工集团的落地，我们和李总也有过沟通，目前还属于商业机密，还需要李总考察过徐工集团之后在做决定。

不管李总做出如何决定，他肯定是站在更高的层面考虑的，我们都会支持。

至于你说的螣蛇汽车集团在淮海市是否会享受到超国民待遇、会得到最大的优惠条件以及政策支持。

我只能说，我们政府会近最大可能去帮助企业做好后勤保障服务。

只要在不违反法律法规的情况下，我们政府端愿意倾尽所有。

这并不是针对螣蛇集团、也不是针对李总，而是面向所有来淮海市投资的朋友。

至于说李总的这次投资，原本土地我们准备是以象征性的1元转让给螣蛇集团使用，但是李总拒绝了。

他说来家乡投资，是为了促进家乡发展、带动父老乡亲致富，而且螣蛇集团也不会依靠政策这种优势来竞争。

我们感谢李总的大局观以及对家乡的帮助和奉献。

因此我们也会利用这次汽车工业园区的土地出让金，同时建造一条通往市区的高架快速路，同时会考虑修建高速路延长段，和扩建通往港口的道路。

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方便螣蛇汽车工业产业园的产品，能够以最快的速度发往全国、发往全世界。”

每人一个的问题结束后，现场的记者、媒体再次把焦点放在了李泽沧身上。

“李总，我是网易新闻的记者。

之前对于您的互联网+银行、互联网+保险公司，我们已经有所了解、也见证了其厉害之处。

想问一下这次的互联网+汽车集团，到底是一个什么样的模式，会对现有的汽车行业带来何种改变和冲击？”

“这可涉及到商业机密范畴了啊，不过我旗下的公司从来不害怕竞争，我们出现乃至竞争的目的，也绝不是为了杀死对手，而是促进整个行业的发展。

这次的互联网+在螣蛇汽车集团的应用，主要在以下几方面：

1、产品销售完全在线上，降低产品销售的中间环节和成本。

2、线下体验店只负责产品宣传、体验，以及售后相关。

3、提供同质同价的汽车零配件，通过降低客户的维修成本、降低车辆的理赔成本，达到降低保险费用等客户的用车成本。

4、通过凯迪拉克和英菲尼迪品牌全球车型的国内生产，把这两款车型的价格打下来。

5、客户可以通过网络销售渠道，灵活的选择选配选项，比如车身颜色、内饰颜色、轮毂形状等等，亲手DIY打造自己喜欢的个性车辆。

6、之所以两个汽车牌投资如此巨大，工厂更是分为好几期工程，我们的目标就是要通过数量和规模把成本、价格打下来。

就好像神州电脑一样，让国内客户甚至是全世界的用户都能享受到低价格、高品质的高性价比汽车。”

听到李泽沧的这番言论，现场的记者、媒体也就是听个热闹，可是汽车相关的专业人士，可听出了不同寻常的意味。

规模化、减少销售的中间环节、提供平价的零配件，降低维修成本、降低保险成本，从而降低用车成本。

这到底会把车价以及用车成本降低多少，降低到什么程度？

会像神州电脑冲击台式机市场一样冲击全国的汽车市场甚至是汽车行业吗？

很多人陷入了沉思。

“李总你好，我是汽车之家网站的记者，我想问一下，两个品牌的一期工程将会上线几种车型，定价范围大概在多少？”