没有造出来不知道，但华国是造出来了。

林燃大致说完后，最后总结道：“总之我们采取的分段式发射别的好处没有，就一个好处，经济实惠，发射成本肯定比阿波罗登月低多了。

同时随着技术进步，整个成本还会不断地摊薄，甚至等到整套系统都完全成熟，月球基建初步到位之后，成本能降低到难以想象的程度。

而阿波罗登月，它只能是最开始的选择，我们从来都不认为我们能一直躺在前人的肩膀上，而不用发展我们自己的技术。

至于这一技术方案可不可行，我们在8月的登月窗口就会发射第一艘燃料舱，然后再9月再发射一艘，如果都顺利的话，今年年底会进行新方案下的登月的。”

很遗憾，钱飞和赵建国还是没办法去。

谁让他们患病后，心肺功能受到了影响，至今还在康复过程中。

这次计划执行任务的是来自华国航天的李丛和来自阿波罗科技的韦旭航。

他们同时承担了燃料转移工作，以及把燃料舱的零部件拆下来，精准装在地面上的工作。

&nny露出向往的神色：“我怎么感觉我有一天也能上去？”

林燃笑道：“当然可以，技术成熟之后，你只要愿意掏钱就能去。

燃料舱零部件构建的地面不仅仅是起降平台，燃料舱本身改造成小型月球旅馆，这本身也是我们阿波罗科技业务的一部分。

&nny，你作为阿波罗科技的CEO，肯定有折扣好吧。”

&nny感慨道：“所以，在看视频的你，如果你有意愿的话，我们绝对欢迎你的加入！

阿波罗科技需要每一位优秀人才的加入。”

显然，这期新晋顶流和没过气顶流携手打造的采访节目，等于是往整个华国社交媒体上扔下了一颗巨大的炸弹，热度比东京还要更热一点。

&nny足够有流量，Pony离开腾讯全身心的加入阿波罗科技更有流量，林燃所提到的今年还要登月，还是用全新的方式，以及可行性极高的月球改造第一步，更是话题度拉满了。

而且时间上也相当靠近，现在是6月，马上7月就要发射燃料舱。

微博热搜、b站排行榜、b站观看数、知乎头条，所有你能想到的社交媒体，头条都是林燃&nny访谈。

哪怕小红书上，都是。

唯一不是的，是豆瓣，豆瓣在讨论电影呢，勿扰。

“不是，我怎么听的已经心潮澎湃了呢？”李宜清看完之后问道。

徐贤回答道：“我也心潮澎湃了，主要这进度感觉跟起飞一样，今年又要去。

不过从技术角度还真没啥问题，与其每次都指令舱、登月舱，然后登月舱还不要，扔在月球上也没有人管。

还不如采取燃神的技术方案，好歹燃料舱能不断重复利用。

先不谈燃料舱改造成酒店要花多少成本，现不现实，我燃料舱就算不改造，就放在月球上当成是我的燃料存储设备，也比像阿波罗登月里登月舱登月之后就用不上了要好吧。

再者说，我去请教了一下我们在学航天的朋友，这样确实能够极大程度规避登月窗口有限的问题。”

李宜清补充道：“我也问过我朋友了，他的意思是，如果去的足够多，自动导航系统足够成熟，不仅是规避，其实是能做到没有窗口，哪怕在月球光线阴暗的情况下，也能做到完美着陆。”

徐贤喃喃道：“不是，究竟是以前我们耽误太多时间，还是燃神太牛逼了？他一来，怎么感觉登月和喝汤一样？这条技术路线之前没人提过，怎么现在一想，感觉哪哪牛逼，感觉就是当下最牛逼的技术路线呢？

前不久才成功的燃烧一号改直