第510章 从山星挖人回来的梁劲松!橙子汽车CEO的候选人?(3 / 4)

两人聊了半个多小时,梁劲松才起身离开。

陈延森往后一靠,抬手看了一眼时间,还有十分钟到五点,于是给小李发去消息,随后推门向外走去。

不一会儿,一辆熊猫配色的古思特便驶入了虚城大道。

与此同时。

刚开完会的马立云,在张涌即将出门时,又把他喊了回来,沉着脸吩咐道:“让产品部修改淘宝首页的ICON区,改成滑动形式。

把‘桃点点’、‘大众点评’放在第一屏,‘筷跑’放在最后,得滑动才能看到。”

老马的意思很明确,不愿意再给筷跑一级入口流量。

“马总,如果这么做,阿狸将大概率失去筷跑、快的打车下一轮融资的参与权。”

张涌想了想,轻声提醒道。

“先改再说。”

马立云摆了摆手道。

张涌的担心,他都明白,并在做决定之前,就全面考虑过森联资本和陈延森的反应。

可夭猫商城和桃宝都是消耗流量资源的产品,他急需外卖、团购业务为集团补充线下流量。

之前与筷跑合作不过是权宜之计,如今有了桃点点和大众点评,他自然要培养自家的高频消费场景。

别人家的娃娃再好,又不是亲生的,有什么用?

“好的马总。”张涌微微一叹。

他心里清楚,阿狸巴巴和森联资本的蜜月期彻底结束了。

既然公司要全面进军O2O生活服务行业,与筷跑之间难免会产生商业冲突。

不过他也能理解马立云的想法:单靠第三方买量来获取新客,成本实在太高;不如借助社交、外卖、团购等领域的优势,为夭猫持续输送流量资源。

实际上,近几个月来,来往与微信的竞争,可比电商行业的争斗激烈多了。

再加上易信和陌陌,就形成了一超三强的局面。

至于米聊,尽管比微信提前两周问世,但雷逸军在米聊业务上,并未倾注太多的资金和精力,早就沦落成了三流角色。

日活用户仅300万,别说和微信比了,就连成立没多久的易信都比不上,而陌陌的日活已经达到了1600万。

两天后。

裴毅给陈延森打来电话说:“老板,桃宝降低了筷跑的流量入口权限,现在主推的是桃点点,大众点评的团购业务,被放在桃点点的一级入口。”

“做好准备,老马比李彦洪更难对付。”

陈延森当即回复道。

这一天他早有预料。

自从马立云启动“桃点点”项目、收购大众点评后,他就清楚,两家终究会有一战。

“好的老板,以筷跑的组织架构和业务循环能力,阿狸想攻进来的难度极大,我能打退千度,也能击溃阿狸。”

裴毅信心满满地保证道。

放在三年前,他可说不出来这番话。

但人的信心是一步一步培养起来的!

饿了么、美团、大众点评、千度外卖和千度团购等叫得上名字的同行,被他打得死的死、伤的伤,而叫不上来名字的友商,数量就更多了,大部分在悄无声息中倒闭了。

战绩可查!

这也是裴毅的底气所在!

“那我就看你的表现了。”

陈延森笑了笑说道。

几分钟后,他挂断了电话,把手机扔在一边,从旁边的一摞简历中,随手抽了一份。

“张勇,41岁,北汽新能源供应链总监,负责北汽EV系列供应链搭建,实现关键部件国产化替代。

履历亮点:将电机采购成本从1.2万一台压至8000元一台;建立长三角电机电控

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