可对比国际整个的造车圈，那有点就不太够看了。

许易大致扫了一眼清单。

诸如“迈凯轮720S”、“兰博基尼Huracan&nrmante”、“阿斯顿马丁vantage不列颠限量版”、“劳斯莱斯古思特鼎臻版”、“宾利慕尚“……

在这其中，仅有一台国产超跑，还是年底刚发布的“蔚来EP9”。

这都是最吸引流量的奢华展场。

而其中明确明年要量产的概念车，那就更多了。

大量的自主品牌，以及合资巨头宝马奥迪奔驰、凯迪拉克、大众一堆外资，展出的燃油车和新能源车都有。

但有一点明显的变化。

出于碳积分的压力与国内能源风口，今年亮相的新能源车数量要远高于去年和前年，且大部分骗补的车型，倒是慢慢销声匿迹了。

筛选过一轮后，剩下的玩家体量都不小。

但论实际销量，星辰汽车还是非常遥遥领先。

星辰mini与星辰S7加起来的月均稳态销量已经做到了三万多台每月，就算拿掉五万块的星辰mini，那也有一万台的纯电车销量。

这是什么概念？

刚好打破北汽新能源连续五年夺冠的纯电销量榜首的成绩。

比亚迪和其他新能源赛道车企紧追其后。

所以不不参与燃油高端领域同台竞技，单放在新能源展区，星辰汽车仍然是最亮眼的一批。

相关的搭展、布台、渠道营销，市场部都已经在安排，预计也能给星辰汽车带来一波流量。

“车模方面这次是和行业顶级经纪公司合作，试镜和妆容都进行了高规格的筛选，不过这次参展的国际名流更多，您看要不要加一批国际面孔？”

俞年又递来一份试镜资料。

说实话。

星辰汽车毕竟也没个超跑展台，也没概念车上线，车型不多，所以在搭展这方面，反倒花不出几个钱，干脆就把额外的经费砸到模特上了。

而所谓的国际面孔，即是更加国际化的华裔面孔，或者混血超模之类的充当礼仪小姐。

“不必，就全部东方面孔即可，其次最好能体现东方气质，要有文化自信嘛。”

许易摆摆手。

国际车展媒体日当天，车模都不会进场，都是业内人士和大媒体做交流，等到第二天后的公众日车模才会陆续登场。

现阶段他们新能源车主要是针对国内消费者，讨好那些国际眼球干嘛？

他们星辰汽车又不缺投资！

“懂了！”

俞年点头。

回到办公室他当即把需求提交给经纪公司。

人选什么的之前都已经大致确认了，因为都到行业顶级的一批，颜值身材反而拉不开什么差距，无非是风格不同，加上妆容和礼服的呈现。

同样是顶美超模，好看的妆容和礼服，能让模特的气质更上一层楼。

而不合适的妆容，也会让整体观看下降。

但有的车企，为了也会搞出一些稀奇古怪的风格，譬如全身亮晶晶的“科技感”礼服，搞得好叫时尚，搞歪了那就是杀马特了。

或者刚才所说的，为了迎合某些特定群体，挑选出某些特定面孔的模特站台。

他们星辰汽车没这种“歪风邪气”。

双方对接了一番。

经纪公司的服装现成方案，显然难以满足俞年对于高审美的要求，别说许总了，连他这边看了都觉得有点敷衍，和以往车展千篇一律的感觉。

俞年突然有了想法。

诶？！

干脆每个超模单独搞一套高定艺术礼服！