第171章 国产汽车没打开的市场,被特么老头乐轰开啦?!(盟主加更一)(2 / 4)

“这就是你们经常说的文化输出?(震惊脸)”

视频的前半段,令看过视频的网友都目瞪口呆!

而后半段的剪辑内容,要从一个“美丽的华夏女孩”说起。

一场“速度与激情”,红脖子大汉开着老头乐皮卡甩开道奇充电器,斩获MVP消星战绩!

这下更震惊了!

“歪果佬真会玩!(地铁老人手机)”

“这视频特么笑死我了哈哈哈!!”

“太牛逼了!星辰汽车的老头乐不光没停产,还给干出海啦?!”

“我刚查了一下,人家好像真在亚马逊卖火了!”

这内容不管怎么说,在当下都是够猎奇的。

很快就有人将其截图转发到了更多的群聊,信息飞快的扩散。

同时还有一些喜欢转发的小编,注意到了这个视频。

相比之下。

他们的标题就更加夺目了,生怕别人不点进来。

震惊!老头乐出口海外市场,征服万千歪果仁!

逆天!国产汽车没打开的市场,却被老头乐轰开?

微博、段子等平台。

很多人刷到这些标题的第一反应是,这哪个傻缺又编的脑残题材?

为了博流量,很多段子号在此时相当离谱了。

可他们还是忍不住点了进来。

然后就都傻眼了。

“卧槽,居然是真的!”

“不是工业发达国吗?怎么面对咱们老头乐这么疯狂?”

“这几千刀在国外应该能买台汽车了吧?买老头乐干嘛?”

有人错愕。

在他们的观念,还停留在外国900刀买台爱疯,打工一两个月买台汽车。

怎么会看得上国产的老头乐。

国产汽车都挤不进去。

“哥们,你这都哪年的历史观了?米国能打工一个月买台汽车,起码也是福特工人时期,也就是1942年,那个时候福特工人买福特Model T,52天的工资就可以买一辆。”

“科普一下,根据最新数据,米国入门车的售价在1.6-2.3万美刀之间,中低收入群体更倾向于购买3-5年车龄的二手车,但基本也要1.1万-1.8万美刀,而且一手车和二手车都需要交购置税,以及保险和其他燃油附加税……”

“人工成本和工业成本太高了,恐怕他们造一台一模一样的老头乐,成本也要去到六八千美刀,两千美刀以下的二手车压根不能开,也就能买辆自行车这样。”

“嘶——照这么说是巨大的商机啊,难怪星辰老头乐在海外能有这么好的销量!!”

……

一个事物爆火后。

从结果反推原因,往往是很容易的。

大多脑袋灵光的人通过检索信息,再到亚马逊去浏览一圈,立刻就通过简单的外贸逻辑算出来了。

同时也佩服星辰汽车的机智。

好家伙。

国内法规不让上路,你丫跑国外卖去了?

这次微博下面的反响出乎意料的热烈。

都没有骂声。

而是纷纷竖起了大拇指!

没有对老头乐的鄙夷,只有对征服海外市场的赞赏!

从视频表现来看,星辰老头乐不光在商业思路上出奇制胜,就连产品质量也来到了令人惊叹的地步!!

与此同时。

老头乐市场经历了长达一两年的内卷和竞争。

有些厂商如同金彭、雷丁一般,已经早早转型了,仅保留了部分三轮车与老头乐业务。

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