纯电市场大。

而比哑迪的习惯，向来是先把能吃到的利润拿好。

偏偏没想到中途出现了星辰汽车和极星电池，上市后反响这么好。

整个纯电赛道都被其拓宽了许多。

万老总笑道：“新能源车毕竟是规模化产业，要把盘子做大，前期不止需要几家，而是需要很多企业的托举，这对国内也是件好事。”

一家两家车企卖新能源车，盘子是做不大的，而民众也不认为新能源车是主流。

当市面上有十几家，二三十家品牌都在一起卖新能源车，同时把电池技术和工业水平都提起来，那消费者的观念才会逐渐转变过来。

就拿充电桩的建设来说，光靠国网的力量，显然单薄。

如果有更多的企业和第三方公司加入进来，消费者掏钱买新能源车，车企和第三方公司投入建充电桩（换电站），那大循环就拉起来了。

说到这里。

万老总又笑道：“特斯拉马上也来了，王总…你们比哑迪做好准备了吗？”

这两年来，新能源行业的变化很快，除了补贴逐渐退坡之外，今年特斯拉在国内建厂的消息也有了确切消息，万老总作为主导者，自然是亲自为这件事定了性。

11年曾发生过两件国际大事。

一是巴菲特投资比哑迪引起国际资本圈关注，带动比哑迪股价暴涨。

二是特斯拉老总马斯克应对国外主持人采访，被问及“特斯拉是否将比哑迪视为竞争对手”，而后马斯克发出了嘲讽的狂笑声。

这件事还经常被国内的网友拿出来dis，给比哑迪的名声带来了些许影响。

所以说。

两家车企虽然素昧蒙面，却早有“渊源”。

时至今日的比哑迪在新能源车上的造诣，早已今非昔比。

王川福面色自然，很平静的答道：“将来比哑迪会是国内最大的新能源企业！”

这句话很自信。

甚至说的不是新能源车，而是整个新能源行业。

比哑迪的所有规模和目标，都是在朝着这个路线前进。

“了不起。”

万老总点点头。

以比哑迪的发展路线，是有资格说这种话的。

国内要是真能多一家现象级的新能源巨头。

不止是对造车工业的推进，对整个新能源工业也是件大好事。

工业崛起带动的产业基础，经济基础…华夏才能真正的能源崛起。

“就是不知道星辰汽车的老总怎么想…诶，正主来了！”

万老总这次过来，除了看车之外，其实也是趁机想见见星辰汽车的创始人。

刚好。

当两人说完这句。

那边许易与李彬、何小朋一行人走了过来。

三方团队聊得很“尽兴”，所以干脆一起来到了星辰汽车的展台逛逛。

而当看到那位老者时，许易显然愣了一下，对于这位科技部的老总，他当然是认识。

“许总，你好啊。”万老总微笑打着招呼。

“领导好。”许易与其郑重握了握手。

“这位是比哑迪的王总。”万老总介绍道。

“王总你好，从造车开始比哑迪的威名就如雷贯耳。”

“许总你好。”

————

王川福与许易第一次见面，握了握手。

许易笑容灿烂。

王川福的表情则带着微妙、打量。

后方跟来的李彬等人，恭恭敬敬和万老总打着招呼。

万老总首先表达了自己的态度，微笑道：“许总，当下国内新能源产业