所以他们内部，其实也正在想法设法的准备B轮融资。

禾赛科技首轮融资规模并不大，且本来做的是推进激光气体遥测业务，不被投资人看好。

直到近两年转型，做出国产激光雷达，才慢慢有了订单量，引起了一些投资人的兴趣。

但说实话。

自动驾驶目前都没任何一家公司拿出成果，作为自动驾驶的硬件层面，激光雷达将来有多大前景，这也是相当渺茫啊。

不说无人敢投，大资本肯定不太看好。

李一帆目前内心稍微有把握的，其实也就两家机构。

一家是光速华夏的合伙人宓群，在创业之初结过缘，对方较为看好激光雷达的未来。

还有一家就是百度资本。

在国内对他们激光雷达的采购量最大。

自然是将百度的供应订单排在首位。

然而现在。

却突然杀出个星辰汽车。

眼前这位许总的眼神更清澈，目的感却强到令他们有点不知所措了！

“其实我也相当看好国产激光雷达发展，星辰以后会往自动驾驶的方向继续做大，前期测试的激光雷达硬件对我们来说相当关键……禾赛这边的百度激光雷达订单，现在能提前腾给我们星辰吗？”

许易的目的很简单。

截胡百度的激光雷达，顺便把禾赛科技这家将来极有潜力的激光雷达龙头企业给拿下。

国内能踏踏实实研发硬件的真不多。

更何况是激光雷达这种前沿硬件。

李一帆与旁边联合创始人向少卿、孙恺，三人一阵眼神交流。

“当然，如果能解决资金问题，禾赛的激光雷达可以优先供给股东！

其实百度那边情况有点复杂，短期内无人车项目可能搁置了。”

李一帆肯定的说道。

一句话，直接给合作了一年多的百度给抛在脑后了。

但这也不能怪他们。

Pandar40这颗四十线激光雷达宣布量产后，百度那边的自动驾驶事业部就有变动了。

据说正在进行内部重组。

&n团队强行分成了两块，以率先获得车企订单，销售高精地图、云计算盈利为主。

这也就导致了原核心团队的成员和负责人的出走了。

所以这批激光雷达的订单合同，反而因此搁置了。

至于融资计划，恐怕至少也要等到百度内部这轮变动之后，重新定性智驾的战略地位才能着手。

按照禾赛科技当前的年营收约3000-5000万元，A轮的估值已从2亿元上涨至3-4亿元，星辰科技投资一亿可轻松占据20%股份。

有了这笔资金扩建产能还是其次，他们后续的研发计划，就能得到很大保障。

……

许易一听这话就笑了。

哪怕不用细说，他都猜得到百度现在是个怎么回事。

归根结底，还是李彦泓和百度核心的这帮人自始至终以来的劣根作祟。

太重视短期利益。

明明每次都起了个大早，偏偏就是赶不上集。

自动驾驶算法到硬件方案都没成熟，安全性未得到完全验证，就上赶子想盈利。

这和庄稼在地里都没熟，就把根拔出来叫卖有什么区别？

“不光是前期的激光雷达，等后续后续研发和量产成本下降后，到高端车型可以接受的时候，星辰汽车依然可以提供稳定的订单采购，把自动驾驶算法从高端往下验证。”

许易又抛下一颗定心丸。

这次是真正的定海神针。

凭目