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岛内酝酿大规模街头抗议 失了民心 蔡当局还能蹦跶到几时

   “心缺良善,言行必恶毒;言行恶毒,必遭反噬”,这句话,如今送给蔡英文最合适不过了。

 “心缺良善,言行必恶毒;言行恶毒,必遭反噬”,这句话,如今送给蔡英文最合适不过了。

据悉,因不满民进党当局“执政”现况,由岛内多个劳工团体发起的“2020秋斗”游行即将于本周末登场,今年“秋斗”的代表字为“毒”,意味着民进党的“毒害执政”。

有报道称,这场游行,或将是蔡英文连任以来最大规模的街头抗议。

对此,香港中评社观察指出,由于蔡当局进入第二任,许多官员急着找2024的路,民进党继续“作”下去,迟早会尝到苦头。更有人分析,现在的民进党当局已弥漫2018年“九合一”大选前大败的感觉。

所谓“空穴来风,未必无因”。此前,多个充满争议的决策让岛内民怨迅速累积。

蔡英文开放“美猪美牛”

8月28日,蔡英文宣布,2021元旦开放含瘦肉精美猪、美牛进口,并声称是“符合未来总体战略目标的决定”。 有科学证据显示莱克多巴胺对孕妇和儿童造成风险,欧盟、加拿大和中国大陆等都禁止使用,事关岛内民众的健康问题,猪农的生存问题,蔡英文全都毫不顾忌,岛内哀嚎声不断。

时任台行政机构发言人丁怡铭引发“牛肉面之乱”

11月12日,台行政部门发言人丁怡铭称,今年台北市“牛肉面节”的冠军店家“皇家传承”用的就是莱牛,此举更是引发岛内恐慌,岛内店家业绩断崖式下滑不禁“泪牛满面”。

民进党当局否决中天新闻台换照申请

11月18日,台当局“通讯传播委员会” 决定驳回中天新闻台的换照申请,而这也意味着中天新闻台被当局实质关台,12月11日现有执照到期,以后便是民进党当局的“一言堂”,而这也意味着蔡英文当局增加了台湾民意集体误判的风险。

蔡英文大搞“口罩外交”

疫情当道,台湾民众还在实名限量购买口罩之际,蔡英文却大搞“口罩外交”, 严禁向大陆出口口罩,却慷慨地为美日送上一波波口罩,引发不少民众抱怨。

战机频繁出事

2020年以来,台军已发生六起重大意外事故,造成多人死亡。10月29日台军一架F-5E战斗机发生坠海事故,飞行员送医后不治身亡,逝者母亲更是悲愤不已。近日,F-16又失联,而每次一出事故,民进党当局便开始为自己“洗白”,还不忘“甩锅”给大陆,强词夺理的姿态既荒唐又可笑。

斥巨资军购

2020年就特朗普政府已经多次大金额的进行对台军售,而蔡英文更是“甘之若饴”。据报告显示,2021年台湾防务预算支出为147.06亿美元,这个数据也让台湾的防务达到历史高点。

17日晚台军又传F-16战机失联意外

除开钟情于“二手”武器,民进党当局还总是做些“迷幻”的事情,先放话要法办参加大陆十一晚会相关节目的岛内艺人;放大旅行证件上“台湾”字样;要求换掉中华航空机身上的“CHINA”字样;甚至拿孙中山先生做文章。

细数蔡英文的“丰功伟绩”不难看出,岛内早就是一片乌烟瘴。再说了,台湾目前处境堪忧,就算没蔡英文“作妖”,岛内也早已是危机四伏。

近几年里台湾人口增长率一直都在不断地下降,少子化现象很是严重。而低生育率必然伴随着老龄化现象的加重,即使民进党当局和岛内各县市不断加码各项育儿补助津贴刺激生育,仍旧是治标不治本。

其次,台湾的真实生活水平其实并不高。都知道台湾曾是作为“亚洲四小龙”之一,当初经济发展水平是相当高的,然而这几年时间里发展速度却放缓了不少。

据报道,台湾地区一般民众2019年经常性薪资月薪为新台币40,773元,仅比2002年多3元,由此可知劳工受薪阶层实质薪资竟长达17年没有增长,若是加上过去这些年来物价涨幅波动看来,台湾民众的荷包是缩水的。

进入2020年,受新冠肺炎疫情等因素影响,台湾经济更是陷入衰退。数据显示,2020年第一季度,台湾GDP总值约为1535亿美元,同比增长1.54%。台湾统计局此前预测2020年GDP增长率为1.67%,将是五年来最低记录。

这些都是和民众切身利益挂钩的,毕竟,谁不想过上好日子呢?失了民心的蔡英文恐怕是蹦跶不了几天了,如今还叫嚣着和大陆“经济脱钩”,RCEP都敲定了,台湾经济何去何从?靠被人诟病的“新南向”?

有专家分析,台湾以为搭上了特朗普双边主义的末班巴士,但后续却接不上升火待发的多边主义列车。如果双边无成,多边无门,台湾将更边缘化。

试想,拜登上台后,台湾政治“靠美抗中”、经济脱钩大陆的道路还走得下去吗?

如今特朗普卸任在即,不断地在挖坑,反正能坑一个算一个。近日又有美媒放出消息,称美国环境保护署长惠勒计划12月访台,而台外事部门负责人证实了这一消息,扬言惠勒是应自己邀请来台,台民众会“振奋”。

对此,台网友看得比较清,“美国共和党人明明已经败选,为什么还来台湾?”“瘟神不要来!台湾又要被蹭什么好处?”

看来民进党的脑回路的确有点清奇,此前蔡英文在祝贺拜登后,便拨打了一通电话给“亲台”的共和党参议员。想脚踏两条船?终究会是翻!(赵家龙)

 台湾是中国神圣领土的一部分,是绝对不容许任何外来势力染指的,海峡两岸的统一是大势所趋,祖国统一势不可挡。“台独”分子仰仗着一些西方极端政客的支持,公然挑衅大陆,拒绝承认“九二共识”,并且大力整备军事力量,想要负隅顽抗。

但是蔡英文没有料到,美国的政客只是把“台独”分子当成棋子,用来遏制中国的对外发展,并没有真心实意帮助“台独”的意思,出售军事武器也多是老旧型号,想要在台湾这里赚取大量金钱。

此前,多家台媒和日媒消息称,美国海军陆战队突击队已经于9日开始在高雄的左营“海军”基地,对台“海军”陆战队和两栖特勤中队进行有关突击舟、快艇渗透作战的培训。这样的报道一出,引起了中国大陆的不满,发出了严正警告,对此美国直接发声辟谣,对台湾毫不留情。五角大楼发言人约翰·索普尔11日发表声明,台媒的报道“不准确”,“美国仍然致力于我们的一个中国政策”。

美国这一招堪称釜底抽薪,“台独”分子失去了美国的庇护,再也不敢嚣张,只能跟着发布声明:媒体报道情况不符实,吁请外界不要臆测、讹传错误讯息。“台独”分子的底气来源于他国的支持,一旦失去利用价值,就会被毫不留情的抛弃。

台湾人民对蔡英文的行事作风也不是完全支持,国民党成员马文君表示,蔡英文在执政时期,明显偏向于特朗普政府,但是特朗普政府对台湾而言并不是一个绝佳的帮手,特朗普在选后动作频繁,甚至撤换国防部长,这样的行为是非常危险的,同时台“海军陆战队”选择在敏感时刻对外宣示美国陆战队抵台,却遭五角大楼打脸,这也表示了特朗普政府的反复无常。马文君总结道:“特朗普对我们反而比较危险。”

不论“台独”分子有何等野心,两岸统一的历史车轮都不会停下,少数分子的阻碍只会成为车轮上的灰尘,一吹即散。

 据11月10日报道,在台海局势日趋紧张之际,美海军陆战队近日应台军邀请抵达台湾,教授台军渗透作战等项目。台湾“海军司令部”9日一早证实,这次来台的美军辅训小组成员,军官和士官都有,属于资深特战干部。美海军陆战队从11月9日起,将连续四周在高雄左营军区教授台湾海军陆战队、两栖特勤中队有关突击舟和快艇渗透作战课程。报道称,此次美海军陆战队来台,是双方军事互动中断七八个月后首次恢复运作,预料美军各项在台操演可据此模式渐次恢复举行。

对这一消息,民进党当局异常高调。民进党籍民意代表赵天麟宣称,美军这次来台交流,是世界“最强的海军陆战队强强配组合”。他还狂妄地宣称:“相较以前美台军事交流‘能做不能说’,这次特殊的亮点在于高调公开,就是要提醒大陆不要轻举妄动。”对此,有台湾网友直言:“台军高调欢迎美军抵台,此举再次推高两岸紧张情势,美国又可以趁机售卖武器,到时候倒大霉的还是台湾民众。”

在美台加速勾结的同时,解放军也展开了密集行动。据海峡导报11月10日援引台媒消息,10日早晨7时许,即美军来台第二天,解放军军机就出现在台湾“西南空域”,高度3000至3800米。解放军军机出动的消息,让台媒坐不住了。台媒在报道中宣称,进入11月以来,解放军军机在10天中有8天巡台。对于解放军的行动,台军也老调重弹,宣称对解放军战机实施了所谓“警戒”。

针对解放军军机飞抵台湾周边一事,东部战区新闻发言人张春晖空军大校曾明确表示,台湾及其附属岛屿是中国领土神圣不可分割的一部分,中国军队战备巡航完全正当合法,是针对当前台海安全形势和维护国家主权需要采取的必要行动。战区部队有决心、有能力挫败一切“台独”分裂活动,坚决扞卫国家主权安全和领土完整,坚决维护台海地区和平稳定。

为何美国政府想要把海岸警卫队派到中国近海来“执法”。

美国海岸警卫队WMSL750“传奇”级海警船(后方)在菲律宾马尼拉港口

文章引述美国专家的话称,美国打算通过使用海岸警卫队向中国表明,美国决心在不冒使用海军舰船引发冲突的风险下,全面检查中国渔船的活动。文章声称中国拥有全世界最大规模的渔船船队,而有些渔船又属于准军事组织,海上民兵,因此美国必须要控制中国渔船的活动。

该文章还引述新加坡专家的话说,人们普遍认为海岸警卫队只具有防御性,而海军舰艇则适合发动攻击。海岸警卫队看起来比海军更加温和,美国海岸警卫队出现在南海能够表明美国与中国对抗的决心,而又不会引发开火的危险。

但是笔者认为,美国之所以这样做,还有一个原因就是美国海军扛不住常年在南海与中国海军对抗的日常任务了。

美国海军的舰队结构不适合长期在南海对峙的任务,中国海军在南海拥有绝对优势。

自从上世纪90年代冷战结束以来,美国海军在世界上就没有了能匹敌的对手。因此在规划未来舰队的时候,美国海军将数十艘较小的“佩里”级护卫舰全部退役,主力舰队全部由大型的“阿利伯克”级导弹驱逐舰和“提康德罗加”级导弹巡洋舰组成,两者加起来现役数量超过80艘。而低烈度的近海对抗和打击任务,则交给新建的滨海战斗舰LCS和“朱姆沃尔特”级隐形导弹驱逐舰。但是众所周知,“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰只建了3艘便停止建造,而这3艘目前也没形成战斗力。滨海战斗舰也面临诸多问题。

美国海军锈迹斑斑的阿利伯克级驱逐舰

因此在过去数年里,美国海军在南海“展示实力”“自由航行”,大部分时候派遣的是主力舰队,甚至包括航空母舰和两栖攻击舰。但是,这些主力舰船并不适合常年累月在一个海域进行低烈度对抗(实际上在南海完全不开火),更不适合用来对付渔船。这些大型战舰每次航行都要消耗巨资,而舰上堆满的武器系统毫无用武之地。打又不敢打,满载着武器常驻南海,地主家也没有余粮啊。

并且为了维护全球利益,美国海军并无法将所有的舰船都放在亚太地区。美国计划是将60%的舰船放在亚太地区,但要考虑大约三分之一的船只在进行维修和保养,三分之一的船只在往返途中,只有三分之一的船只能够执行任务,实际上美国海军并无力在中国南海保证一年365天都有战舰巡航。每次美国军舰出现在南海,美国都要大肆宣扬,生怕全世界不知道。从过去几年的实际部署来看,基本上每个月只有几天有美国军舰经过南海进行“自由航行”任务。

而中国海军则完全不一样。因为在家门口,又有南海的岛屿基地做依托,中国海军能派出足够的军舰与美军对抗。中国的056/056A轻型护卫舰已经建造了超过60艘,目前还在大批建造。054A型导弹护卫舰的数量也达到了30艘。这些都是便宜又有较强战斗力的军舰。再加上我军的数十艘驱逐舰,美国海军在南海实际上处于劣势。

最近几年,美国海军锈迹斑斑的军舰照片经常出现在网络上。这些军舰的部署时间屡次打破美军的纪录,船员长期在海上执行任务,无力进行舰体表面的维护。这充分反映了美国海军的捉襟见肘。

美国海军自由级滨海战斗舰

美国海军的滨海战斗舰用来执行此类任务问题多多

美国海军的滨海战斗舰LCS从问世以来就充满争议。因为它除了40节以上的最大航速和较为隐身的外形之外,它的反舰,防空,反潜等能力还不如056/056A轻型护卫舰,但是造价却远超054A导弹护卫舰。

它的发动机系统也是问题多多。最近,一艘自由级濒海战斗舰“底特律”号在南美执行任务的时候,就因为动力系统瘫痪而被拖到了临近港口。LCS的动力系统故障近年来已经出现多次了。以至于美国国内有强大的呼声,要求放弃LCS。

靠LCS常驻南海来对抗中国军舰,美国海军也知道没有底气。这也是美国海军加紧建造“星座级”导弹护卫舰的原因之一。

我国海警船队的规模迅速增长,美国海岸警卫队顾得过来吗?

在美国海军看来,大国对抗通常要遵守“对等”的游戏规则,用军舰对抗军舰,用执法船来对抗执法船。我们姑且不论美国海岸警卫队的船只如果侵入中国领海或者专属经济区,中国完全有权派军舰将其驱离,我们退一步看,如果我国也用海警船来对付美国海岸警卫队的船舶会是什么态势:

美国海岸警卫队名下的船只非常多,但长度超过20米的(被称为Cutter)一共只有约243艘。其中最大的WMSL“传奇”级长度127米,排水量约为4500吨,计划建造11艘,目前只有8艘服役。下一等级的中等续航能力船舶WMEC共有两型27艘,排水量在1000到1800吨之间。只有这些船有可能被派到南海。实际上一千余吨的WMEC能否跨越太平洋到南海还不一定呢。

中国的万吨级海警船3901号

中国海警船队的规模在最近十几年迅速扩大,据2018年美国国防部发布的《亚太海洋安全战略》中报道,中国海警拥有500吨以上舰船205艘,其中1000吨级以上95艘。中国更是在最近几年服役了两艘排水量达到1.2万吨级的巨型海警船。

因此哪怕只靠海警船对抗,中国对美国也拥有压倒性的优势。我们根本不必理会美国政府的叫嚣。到时候兵来将挡,他们不会占到任何便宜。

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作者: admin

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