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一人输了400元钱后,牵出80亿元大案!

   2018年12月至2020年3月期间,黄某在某境外赌博网站上进行非法赌博。起初投入几百、几千元,之后赌资逐渐增加,不仅输光妻子的陪嫁款100余万,还铤而走险利用职务之便,盗取公司账面资金3000余万并全部输光。而这还只是部督“3·10跨境网络赌博案”露出的冰山一角!

 2018年12月至2020年3月期间,黄某在某境外赌博网站上进行非法赌博。起初投入几百、几千元,之后赌资逐渐增加,不仅输光妻子的陪嫁款100余万,还铤而走险利用职务之便,盗取公司账面资金3000余万并全部输光。而这还只是部督“3·10跨境网络赌博案”露出的冰山一角!

2020年3月,河南警方接到辖区一名市民举报,称其在某网站上输掉400多元。报警者所涉赌资虽不算多,但这个服务器藏身境外的赌博网站,引起了办案民警的高度警惕。

经侦查,警方发现这是一家将服务器设在菲律宾的违法网络赌博网站,赌博门类众多,网站规模较大。而在背后操纵这些赌博网站的主要犯罪嫌疑人,也隐藏在菲律宾。

依靠上下游犯罪产业链,该团伙设计了各种赌博花样,采取让参赌人员先赢后赔的套路,利用赌客嗜赌心理,不断垒高投注金额,使其深陷债务旋涡,造成很多家庭倾家荡产、家破人亡,也导致国内资产大量流失。

为了吸引更多赌客,该赌博网站还将活跃度较高的参赌人员拉拢为“网络赌博平台”代理,利用他们为赌博平台赚取高额赌资。为了将其彻底套牢,赌博平台还会根据代理人员所拉下线的投注情况,返还千分之一至千分之三不等的佣金。投注越多,代理人员从中获取的佣金越多。

据警方介绍,仅2019年12月至2020年2月期间,该网站的充值会员数就高达54900人,资金流水达80多亿元!

经过警方的不懈努力,多名犯罪嫌疑人落网。2020年8月8日,该案被公安部列为督办案件。在公安部、河南省公安厅的统一部署指导下,专案组以“横向拓展网络赌博平台犯罪,纵向深挖各类黑灰产犯罪”为目标,聚焦重点线索,强化精准打击,围绕信息流和资金流追踪溯源,在海量信息中抽丝剥茧,循线追击,精准研判,继续扩大战果。

 因迷恋网络赌博导致征信破产,浙江金华一民办学校女教师晓玉(化名)竟挪用学生学费用于归还之前的赌债。

10月12日,澎湃新闻从金华婺城区检察院获悉,晓玉因涉嫌挪用资金罪日前被该院批捕。

晓玉毕业于某师范学校毕业,大学毕业后被某公办学校录用为教师。2017年起,她开始迷恋网络赌博,不仅耗尽积蓄,还通过各种网络平台借钱赌博。

2019年,她的工资已无法偿还赌债。

2019年9月,晓玉听说江浙一带民办学校老师的收入比较高,应聘至金华市一所民办初中,年薪12万元还另有绩效奖金。因个人债务危机越来越重,从网络平台也无法再借到钱,她便动起了学生学费的主意。

晓玉所在的民办学校每学期学费为1万余元。

今年初,她在班级家长群发布信息,称除了通过官方渠道缴学费,家长也可以把学费交给她代为转交,最终21位家长通过微信将学费转给了晓玉。

4月份学校开学,财务发现晓玉所在班级有不少学生都没有及时缴纳学费,校方询问家长后事情败露。

学校随即联系晓玉要求尽快补齐学费,但迟迟未能还上被挪用资金,8月19日,晓玉在同事陪同下到当地派出所投案。

经调查,晓玉除将2名学生的学费正常上交给学校外,其余19名学生学费共计28万余元均被挪用,其中大部分学费已经被其用于归还赌债。

承办检察官曾多次联系晓玉的家人,其母亲和姐姐均表示之前为了帮忙还赌债已掏空了积蓄,甚至借遍所有的亲戚,现在真的无能为力。

 谁都会有囊中羞涩的时候,这个时候如果有人借钱可谓是雪中送炭。印度一名男子曾经向自己的数学老师借了500印度卢比(约合人民币46元)。如今他成为一家银行的首席执行官,他直接还给老师价值300万印度卢比(约合人民币28万元)的股票。

上图:维亚纳桑

据外媒10月7日报道,维亚纳桑是印度IDFC第一银行的首席执行官。近日,他送给了自己的数学老师10万股股票,价值300万印度卢比(约合人民币28万元),以感谢对方最初借钱给他。

这一事件10月6日在社交媒体上被疯传。据悉,当时居住在金奈的维亚纳桑考上了大学。但是由于没有路费,他无法去学校报道。当维亚纳桑努力筹钱的时候,他的数学老师赛尼借给了他500印度卢比(约合人民币46元)。

维亚纳桑也因此能够及时去学校报道,毕业之后,他的职业生涯表现出色,如今成为了银行的首席执行官。多年来,维亚纳桑一直试图联系上他的老师,但是直到最近才找到他。

本月初,该银行向证券交易所提交了文件,维亚纳桑已将其10万股股票转让给了赛尼。

对此,网友纷纷称赞了维亚纳桑的做法。一名网友说:“这是一个鼓舞人心的故事。”还有人评论:“感恩是不可多得的美德。”

据印度媒体报道,这不是维亚纳桑第一次这样做。在2018年,他从他的个人股份中拿出价值超过2亿印度卢比(约合人民币1852万元)的股票给他的26名同事,3名前雇员,10名近亲以及司机等人。

 这是一条短短2.8公里的村道,十年前,当地一位村小老师因道路难行,护送学生上学不幸坠崖遇难,后来被追认为烈士;十年后,这条村道依然没有修葺硬化,每逢下雨泥泞不堪,由于道路紧邻山坡,另一边是深沟,不仅出行不易,还暗藏很多安全风险。

修路,成为四川巴中南江县赶场镇白梁村二社和三社村民的一块“心病”,他们希望能早日修好这条村道,可以畅通出行,车辆可顺利进出村里 。

但,这一切似乎并不那么容易——10年间,也曾有村民反映过这条村道的情况,但修路一事一直无果。时间来到2019年,一听说要修路,村民们自筹10余万,结果公布下来的县内计划修建道路并没有村里的,一问“没有指标”。由于1公里路造价在40到50万元,村民们自己想修,但因筹钱不够,只有暂时搁置。

对于这条十年未修、仿佛“被遗忘”的村道,南江县赶场镇政府一工作人员日前告诉记者,这条路几乎每年都向县上申请,但确实没有修路指标。镇政府去年指导在白梁村发展核桃产业,今年仍无修路指标,接下来会再次申请,看看明年能否解决……

网友反映:

村道泥泞难行,曾有老师护送学生上学坠崖遇难

近日,有网友发布微博反映,四川巴中市南江县赶场镇白梁村二社的一条村道,泥路成槽无法行走,引发众多网友关注。微博中还提到,2010年,当地一位村小教师雷国忠在护送学生上学途中为救一位学生不幸坠崖身亡,后来雷国忠被追认为“烈士”。10年后,当时出事的2.8公里道路依然泥泞不堪,车辆无法进村,为了能修路,村民曾自筹一部分钱,但经了解,该道路多年没被南江县纳入修路指标范围内。

查证了解到,雷国忠生前系南江县赶场镇白梁村小学教师,2010年5月,他在护送学生上学途中为抢救一学生不幸坠下悬崖遇难,年仅57岁。同年10月,经四川省人民政府批复同意,为抢救学生生命而光荣牺牲的雷国忠被追认为革命烈士。

白梁村距赶场镇仅几公里,这条2.8公里村道是进入村里二社和三社的唯一出入道路,由于多年未硬化,每逢下雨都泥泞难行。对这条村道进行修葺硬化,从而更加方便地出行,成为当地村民的多年愿望。

9月22日,记者了解到,反映此事的网友岳剑在9月15日中午到白梁村好友家玩耍,因进村道路太难走,回家后便在网上发出了上述微博,反映了白梁村二社、三社村道泥泞不堪,村民无法正常出入的情况。

9月23日,记者联系上岳剑,据他介绍,走过这段路之后,自己曾向当地村民和村委简单了解了一下情况,都说没有修路指标。因道路太烂,出行不便,村里还有老人和小孩,对他们来说出入村里更不容易。同时,有些路段路边就是悬崖,还存在着安全隐患。“(这条微博)在网络上发出之后,受到很多网友和当地政府的重视,反响很大。”岳剑说。

记者调查:

路面泥泞破烂成沟槽,全村仅一辆越野车可顺利进出

9月22日,记者前往南江县赶场镇白梁村,一路打听终于进入网友反映的这条难走的2.8公里村道。

在白梁村小,一位老师向记者介绍,进入三社和二社的道路只有一辆车能够出入,就是村民张明光驾驶的越野车。

记者随后从白梁村一社出发,以一条桥为界,经过桥面后,硬化的水泥路便终止,向左便是进入三社和二社的道路,也就是被网友反映的“难走的村道”。向右则是一条土石路,蜿蜒上山。

记者随后沿公路行走,100米后,泥泞路开始变成沟槽路面,因为下雨的原因,被车辆碾压成的路面沟槽已积满了水,记者用树枝试了一下深浅,足足有10余厘米。前行300米,在一房屋处,一位姓吴的80岁老人告诉记者,进入3社和2社的道路从桥头为界,过桥后往右上山也是三社范围,往左走是三社和二社出入村里的唯一道路。他自己居住的位置就是,白梁村三社。

“这条路已经有30年左右的历史了。”吴老说,道路最近几年已烂得很厉害,出行很不方便,不知何时能够解决。对于10年前雷国忠老师护送学生上学坠崖一事,他说,确有其事,事发地就在自己居住房屋100米远的地方。

随后,记者继续前行,碰见白梁村二社雷玉伦夫妇正在打稻谷,雷玉伦对记者说道,“二社的村民苦啊,道路几十年都没有硬化,我们想像同村的一社一样,畅通出入,现在种的东西想卖也拉不出去”。

雷玉伦妻子介绍,白梁村距赶场镇仅7公里,由于现在路烂不好走,村民到镇上赶集,天不亮就要打着电筒背着农产品出发,7公里路要走一个多小时。

人行不便,车行也不方便,由于道路坑洼泥泞,一般的车很难通过。如今,只有二社村民张明光购买的一辆途乐硬派四驱越野车,由于底盘高,成为顺利出入二社的“唯一车辆”。他的越野车,也成为村里出行的“保障车”,村民到镇上或者南江县城,只要顺道,一般都是乘坐他的车。

张明光告诉记者,自己曾有一辆奥迪A6,回一次白梁村,保险杠和底盘都被刮烂。之后,自己才购买了这辆越野车,底盘高,方便自己回老家出入村里。不过,他介绍,尽管底盘高,这辆车在这条路上“有时候也会出现托底的现象”。

针对这2.8公里泥泞破烂的村道,白梁村二社和三社村民反映强烈,希望把路修好,不仅方便出行,更能将自家的农产品运出去销售,因此增加收入。

筹钱修路:

村民自筹10余万元也是杯水车薪,还一直没修路指标

80多岁的吴老告诉记者,如今村里房子修得不错,但住的几乎都是老人和小孩。由于道路太烂,出入村里更是难上加难。“村里有条件的坐摩托也只能到桥头,再走路回家”。2019年,白梁村说要修路,但后来说没有指标,吴老说:“没有修路的指标,只有看后后面能不能修。”

在吴老居住处周围的邻居曾计划自己修路,方便出行,但因为疫情,自修道路一直被搁置至今。

村民雷玉伦介绍,这2.8公里的路,开头是三社境内,修起来相对较简单,二社的道更为恼火,更长的路段在二社。2019年,村支书到上级相关部门开会后说修路有指标。随后,村民积极筹钱,二社每户出3200元,共筹到10余万元,但后来县里修路的指标用到了其他村里。因二社没有社长,暂由村民代表雷国强管理筹款账务。9月23日,记者联系上雷国强,他介绍,自从2019年上半年二社村民筹集10余万元后,这笔钱一直在自己手里,等修路指标下来修路启动时再使用。

村民张明光向记者介绍,他2017年就拍下这条村道的照片到当地论坛,希望解决村里二社的社道路太烂的问题。因为自己有一辆越野车,“我出入村里没有问题,主要是屋后山梁还有10多户村民出入恼火。”

张明光介绍,自己一直在延安做建筑生意,最近几年生意稳定,因为父母在老家居住,每年多次回家,但破烂的村道一直困扰着三社和二社近的村民。“本想在老家投资300万养200头牛,但是看到路烂,只有算了。”张明光边摇头边对记者说。

对于修路,张明光也努力过。他介绍,原计划是让村民筹钱,自己出大部分钱,把这2.8公里路修了,但筹款后发现,按照造价50万一公里的成本计算,总造价接近150万。村民筹钱10万元,自己要承担100余万,超出自己的承受范围。张明光说:“现在能够修这条路的只有政府,现在大家都在等政府的修路指标,看什么时候能有指标下来,修好这条路,为村民造福。”

为何难修:

村上多次上报仍无修路指标 镇政府回应明年再申请

针对白梁村修路一事,记者联系上白梁村村主任岳兴全,他介绍,白梁村的村道已经贯通硬化,可顺利到赶场镇,关于三社和二社的修路问题,“一直没有指标”。

这条村道是社道路,也是二社出入村里的道路,道路修起多年一直未硬化,每次下雨有车路过,道路就被压成沟槽。现在一般的私家车只能开到三社桥头。

“为了路好走,每年村里都花费几千元拉砂石铺一下路面,让村民在过年的时候能够把车开回家。”岳兴泉说。

如今,这条路泥泞不堪,通行非常不便,岳兴泉表示,自己也很难过,村民多次反映村上修路的情况,县上和镇上领导到村里查看过,村上也多次向镇上打报告,还是没有指标下达。二社、三社地处偏僻位置,产业跟不上,修路申请很难通过。

对于白梁村2.8公里村道破烂未修一事,9月23日,南江县赶场镇政府一工作人员表示,确实没有修路指标,这条路几乎每年都向县上申请,但确实没有修路指标,因该村二社、三社没有产业支撑,很难申请下指标,赶场镇政府于是在2019年指导在白梁村发展核桃产业,共有700亩,今年还是没有修路指标,“接下来我们会再次申请指标,看看明年是否能够解决这2.8公里的道路问题”。

 昨天(9月19日),钱江晚报小时新闻报道了不少司机被东新路“坑”了:因为没注意路面上的坑洞,车辆爆胎(此前报道看这里)。

此事经小时新闻客户端和钱江晚报官方微信推送后,很多网友也纷纷留言吐槽,其中反映最集中的一条路就是320国道富阳段, 甚至有网友称“五步一小坑,十步一大坑”。

这一路段真如网友所说的那么夸张?今天下午,小时新闻记者驱车来到实地体验了一番。

 

现场体验:

一段约长50米的路

地面上就有一大两小三个坑洞

13点25分,记者刚从之浦路驶入云河街,在云河街和枫桦西路交叉口,一段约长50米的路,地面上就有一大两小三个坑洞,其中一个坑洞积满了水。大坑处于直行车道内,车辆避开就会压倒车道左侧的实线。

记者注意到,在道路两旁,是杭州地铁六号线的施工工地,不时有工程车出入。

在绕城转塘互通处,记者同样看到有几处地面明显破损,车辆经过会出现明显颠簸。

从创意路到香山路段,记者数了数,大约有7处坑洼。

在路边,一位正在路面施工的工作人员介绍,他们负责的是狮子口到创意路路口之间的路面检修。

“我会沿着整条路走一遍,看哪里有破损,就报上去。”师傅指了指身后的推土机说,“马上就会有人来把地面破损刨掉,估计今天晚上基本能把这段路修好。”

据他介绍,路面一般2个月巡查一次,上一次巡查差不多是6周前了。

在杭七中(转塘校区)附近的,记者看到这边的路况更糟。在路口执勤的傅师傅说,从杭州往富阳的路况还是相对算好的,一个多月前刚刚对路面进行了重新铺设,“富阳往杭州方向就不行了 ,路况很差。”

正当记者准备通过两个地铁工地围挡中间的小路,去到对面道路查看的时候,突如其来的积水挡住了过去的路。

来来往往的电瓶车,过马路犹如过河,基本都淹没了半个车轮。一个手拿着杭七中校服的学生告诉记者,“这个积水至少已经有一周了。”他还表示,一到下雨就积水,自从地铁工地开工之后就这样了。

透过围挡,记者看到左侧有台抽水机正在不停的抽水。而右侧围挡下方不断有水往外溢出。路人想过去,只能踩路边的石块,而部分石块已经被淹没在水里,不少附近的居民出行都穿着雨鞋。

相关部门回应:

天气条件允许时立即向交警部门申请

铣刨路面、重铺沥青

有网友给我们留言:转塘到富阳320国道,可以说一下雨每天路边爆胎的车子排队换轮子,场面很壮观,希望政府部门有个应急预案,我已经爆了三个轮胎了 。

针对320国道富阳段的路面坑洼不平的问题,小时新闻记者联系上了富阳区重大交通项目建设综合指挥部和杭州市地铁集团相关负责人。

富阳区重大交通项目建设综合指挥部相关负责人表示,由于近期连续下雨,加上320国道地铁及彩虹快速路沿线保通道路本身先天不足,路面坑洼产生速度快,目前该保通道路的确产生了大量坑洼。由于雨天无法进行有效修补,只能用临时填料对坑洞进行临时填补,无法有效消除坑洞,对沿线百姓出行产生了较大影响。

该负责人表示,“下一步,准备采取以下措施加以改善:待天气好转,立刻要求业主单位地铁集团对全线保通道路坑洞进行热沥青铣刨修复;继续开展好兜底包干单位的环境综合整治大比武活动,持续提升地铁及彩虹快速路沿线文明施工水平。 ”

杭州市地铁集团相关负责人在接受小时新闻记者采访时也表示,“云河街至千人坑范围的320国道目前正在实施杭州至富阳城际铁路工程与附属配套工程(即彩虹快速路西延工程),临时保通道路受场地宽度狭窄、原绿化带管线众多等因素的限制,排水效果不理想,加上国道各类重型车辆较多,导致雨天时道路极易出现坑洞,对行车造成不便。”

该负责人表示,为尽量减少行车安全隐患,目前杭州市地铁集团督促沿线各施工采取填袋装冷拌沥青、铺钢板等应急措施 ,天气条件允许时立即向交警部门申请铣刨路面、重铺沥青。

“感谢市民朋友对杭州地铁建设的关心,后续,市地铁集团也将加强路面巡逻,及时做好道路修复工作。”

本文来自网络,不代表小米资讯网立场,转载请注明出处:http://www.xminews.com/59205.html

作者: admin

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